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Kombinationen

Die radial geraden Kegelscheibenfeder , die einen rechteckigen Querschnitt hat, ist die am häufigsten verwendete Art von Tellerfeder. Lasten gleichmäßig um den inneren und äußeren Umfang angewandt und führen zu elastischen Verformung. Der jeweilige Wert der Last und der Auslenkung ist die Kennlinie der Tellerfeder.

Für eine einzelne Scheibe nach dem herkömmlichen Disc Federform Graph ist die Feder Charakterlinie gekrümmt und regressive wie im Key Bellevilles Engineering Handbook gezeigt. Der Krümmungsgrad hängt ganz von der Beziehung der freien Höhe (h0) der Materialstärke (t). Bei kleinen Werten von h0/t der Zeichenlinie ist fast gerade, sondern Krümmung abnimmt sowie das Verhältnis h0/t erhöht. Im speziellen Fall von h0/t gleich √ 2  der Graph hat eine fast horizontale Abschnitt in Richtung Vollausschlag. Beachten Sie, dass mit einem einheitlichen konischen Querschnitt eine dünne Scheibe ergibt eine Last über Weg-Diagramm der größeren Krümmung als eine größere Dicke.

Bei Tellerfedern mit ähnlichen Abmessungen sind auf verschiedene Höhen die Charakterlinien zu ändern ist. Die Last auf Wohnung wird entsprechend während Linien erhöhen. Zum Beispiel, wenn eine vorläufige Berechnung nicht zu einem befriedigenden Ergebnis zu erzeugen, die gewünschte Zeichenzeile kann durch Ändern der ersten Höhe-Verhältnis erhalten werden, h0. Darauf zu achten, innerhalb der zulässigen Spannung bleiben, wie dies bestimmt die maximale Höhe, auf die die Scheibe gebildet werden kann. Durch Kombinieren einer Anzahl von Scheiben in einem Stapel kann die Federrate einer einzelnen Platte verändert, um die gewünschte Federrate des Stapels zu geben (sehen Key Bellevilles Engineering Handbook).

  • Frühling Stack (Einzelscheiben in Reihe gestapelt)
  • Federsatz (Einzelscheiben parallel paarweise angeordnet)
  • Federpaket (Satz Federn parallel Paare)
  • Die Berechnung der Charakterlinien von Federsäulen beginnt mit der Charakterlinie einer einzelnen Scheibe. Für einen Satz von parallelen Scheiben die Last für eine Scheibe mit der gleichen Durchbiegung wird durch die Anzahl der Scheiben parallel gestapelt multipliziert. Umgekehrt, wenn Federn in Reihe gestapelt werden, bleibt die Belastung in Prozent Durchbiegung aufgrund der gleiche wie der Prozent einer einzigen Feder ausgelenkt. Die Ablenkung für eine Platte mit der Anzahl der Federn multipliziert. Für ein Federpaket, bestehend aus Federsätze in Reihe angeordnet sind, erhöht sich die Federkraft mit der Ablenkung.

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