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Combinaciones

El muelle de disco cónico radialmente recta, que tiene una sección transversal rectangular, es del tipo de muelle de disco más comúnmente utilizado. Las cargas se aplican de manera uniforme alrededor de la circunferencia interior y exterior y dan lugar a deformación elástica. El valor respectivo de la carga y la deflexión son la característica del muelle de disco.

Para un solo disco de acuerdo con la Primavera Convencional Disco Forma Gráfico, la línea de carácter de primavera es curvo y regresivo, como se muestra en el Manual de Ingeniería Bellevilles Key. El grado de curvatura depende enteramente de la relación de la altura libre (h0) al espesor del material (t). En los pequeños valores de h0/t la línea de caracteres es casi recta, pero la curvatura disminuye a medida que la relación h0/t aumenta. En el caso especial de h0/t es igual a √ 2 el gráfico tiene una parte casi horizontal hacia la desviación máxima. Tenga en cuenta que con una sección transversal cónica uniforme un disco delgado dará una carga-deformación gráfico de curvatura mayor que una de mayor espesor.

Cuando los muelles de disco con dimensiones similares se forman a diferentes alturas las líneas de carácter cambian. La carga en el apartamento se incrementará proporcionalmente en líneas. Por ejemplo, si un cálculo preliminar no produce un resultado satisfactorio, la línea de carácter deseado se puede obtener cambiando primero la relación de altura h0. Se debe tener cuidado de mantenerse dentro de la tensión admisible, ya que esto determina la altura máxima a la que puede formarse en el disco. Mediante la combinación de una serie de discos en una pila, la tasa de resorte de un solo disco se puede cambiar para dar la tasa de resorte deseada de la pila (véase Key Bellevilles Manual de Ingeniería).

  • Primavera Stack (discos de una sola apilados en serie)
  • Spring Set (discos de una sola dispuestos como pares paralelos)
  • Pila de Primavera (conjunto de resortes en pares paralelos)

El cálculo de las líneas de caracteres de grupos de muelles comienza con la línea de carácter de un solo disco. Para un conjunto de discos paralelos de la carga para un solo disco con la misma desviación se multiplica por el número de discos apilados en paralelo. A la inversa, cuando los resortes están apiladas en serie, la carga sobre una base de porcentaje de desviación sigue siendo el mismo que el por ciento desviada por un solo resorte. La deflexión para un disco se multiplica por el número de muelles. Para una pila de resorte que consiste en conjuntos de resortes dispuestos en serie, la carga del resorte aumenta con la deflexión.

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